Mostrando entradas con la etiqueta Panama. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Panama. Mostrar todas las entradas
sábado, 13 de agosto de 2016
EL CANAL DE PANAMÁ
EL PRIMER CANAL Y LA
INDEPENDENCIA
El canal de Panamá
En 1880 los franceses
empezaron a construir un canal en el istmo. El proyecto fue encabezado por Ferdinand de Lesseps. Sin embargo, el proyecto
experimentó una serie de problemas y los franceses decidieron abandonar la
construcción del canal en 1889.
Entre 1899-1902 Panamá
experimentó una guerra civil entre los conservadores y los liberales que se
llama la Guerra de los Mil Días. A finales de la guerra, los Estados Unidos
decidió que quería construir un canal y en 1902 firmó el tratado de Herrán-Hay con Colombia para
empezar construcción en el istmo. El único inconveniente para los
estadounidenses fue que el senado de Colombia no quiso confirmar el tratado.
Como consecuencia, en 1903 EE.UU. decidió apoyar la independencia de Panamá de
Colombia, para poder trabajar directamente con el país de Panamá y no con
Colombia.
En 1903 EE.UU. y Panamá firmaron el tratado de Hay-Bunau-Varilla, el cual le
otorgó a EE.UU. el derecho de construir un canal y el derecho de controlar y
proteger la zona con fuerzas militares.
TRATADOS ECHOS DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
1.
HERRAN – HAY: Aprobado el 22 de Enero de 1903, el
tratado Herran-Hay adquiere su nombre del doctor Colombiano Tomas Herran y el
secretario de Estado Americano John Hay, quienes firmaron el tratado. Este
proyecto de tratado con Colombia, otorgaba a Estados Unidos derechos exclusivos
para construir y operar el canal por 100 años, a cambio de 10 millones de
dólares y una renta anual de 250,000 dólares con cargos a los peajes del canal
para Colombia. El pacto fue ratificado por el Senado estadounidense en marzo de
1903, pero el senado colombiano solicitó primero mayor compensación económica y
después en junio, rechazó el tratado. Este rechazo conllevo a que Roosevelt
negociara directamente con los panameños rebeldes
2.
John Hay - Phillipe
Bunau-Varilla: El 15 de noviembre, Hay envió a Bunau-Varilla un proyecto de
tratado basado en el rechazado Tratado Herrán-Hay, algo modificada, para que se
amoldara a las condiciones que se han suscitado en ese momento, y le solicitó
que lo devolviera tan pronto como fuera posible. Bunau-Varilla hizo bastantes
modificaciones al proyecto y todavía no satisfecho, redacto un nuevo tratado
basado en cuatro hechos:
a)
La neutralidad del Canal de Panamá.
3.
Tratado Thompson – Urrutia: firmado el 6 de abril de
1914 entre Colombia y estados unidos. El
tratado pretendía solucionar el conflicto entre los dos países, provocado por
el apoyo brindado por norteamericano a Panamá para su separación de Colombia.
1) Colombia tiene derecho a
transportar tropas, buques y materiales de guerra sin tener que pagar ningún
tipo de peaje por el uso de las instalaciones del Canal de Panamá.
2) Compromiso por parte de
Estados Unidos de pagar a Colombia la suma de 25 millones de dólares, como
indemnización por la separación del departamento de Panamá de su territorio.
3) Fijación de límites fronterizos
entre ambas entidades políticas y geográficas, de conformidad con lo indicado
en la ley colombiana del 9 de junio de 1855.
4) Exoneración de todo impuesto y derecho a los
productos agropecuarios y de la industria colombiana que pasen por el canal,
así como todo tipo de correo civil.
SEPARACION DE PANAMA Y COLOMBIA
LA PÉRDIDA DE PANAMÁ, UNA TRAGEDIA HISTÓRICA
Panamá
hacia parte de Colombia y la Gran Colombia hasta el 3 de noviembre de 1903, cuando Panamá logro independizarse después de
tres intentos fallidos, esta independización, fue gracias a Don José Agustín Arango y Manuel Armador
Guerrero.
Panamá
fue por Colombia un departamento olvidado por el sistema centralista (todas las
finanzas para Bogotá), sin salud, sin educación, sin que se construyeran
caminos y vías de penetración, sin proyectos de acueducto o alcantarillado.
Apenas se le veía como el lugar donde algún día habría de construirse un canal,
que uniera a los dos océanos.
LA SEPARACIÓN
José Agustín Arango, creo una junta
revolucionaria en secreto, para lograr la separación de Panamá de Colombia y
negociar directamente con Estados Unidos la construcción del canal.
La junta revolucionaria estaba formada por:
·
José
Agustín Arango
·
Manuel
Amador Guerrero, médico;
·
Nicanor
de Obarrio, militar, general del Ejército colombiano y
·
Ciudadanos
prominentes como Ricardo Arias, Federico Boyd, Carlos Constantino Arosemena,
Tomás Arias y Manuel Espinosa Batista.
Amador Guerrero, viajo a Estados Unidos para pedir ayuda
y Panamá le dio la ayuda de jefes militares y del comandante militar Esteban
Huertas. Con todas estas ayudas se definió el mes de
noviembre de 1903 para conseguir la
separación de Panamá.
Mientras esto pasaba en Panamá en Colombia
había un rumor donde supuestamente Nicaragua invadiría a Panamá por la región Calovébedora, sobre la
costa atlántica, panameña. Esto hizo que Colombia movilizara al Batallón
tiradores desde Barranquilla llegando en la mañana del 3 de noviembre de 1903,
estos fueron detenidos por el general
Esteban Huertas, quien mandaba el Batallón Colombia. Declarando la
independencia del Istmo de Panamá en un acta.
· El 13 de noviembre Estados Unidos
reconoce formalmente a la República de Panamá, Francia lo hace al día
siguiente. Antes de finalizar noviembre, otros quince países de América, Europa
y Asia lo harían también.
· El 6 de noviembre
fue conocida en Colombia la noticia de la separación de Panamá, porque el cable
submarino, que era el encargado de las comunicaciones estaba dañado.
Después de la independencia de Panamá Colombia propuso:
·
Envió a Panamá una misión diplomática para averiguar si los panameños
estarían dispuestos a echar marcha atrás.
·
Se ofrecía a reconsiderar el
tratado Herran – Hay.
·
Prometía hacer de Panamá la capital de Colombia.
CRONOLOGÍA – RESUMEN DE LOS SUCESOS
- · 1880: Primer intento de construir un canal a Panamá por una empresa francesa.
- · 1902: Firma de la ley Spooner por el Presidente Roosevelt. Los EE. UU. acordaron reanudar la construcción del Canal de Panamá, tras el fracaso de la empresa francesa.
- · 1903 (enero): Preparación del Tratado Herrán-Hay sobre el Derecho de la construcción del Canal de Panamá por los EE. UU. 1903 (agosto): El rechazo del Tratado Herrán-Hay por el Congreso de Colombia. 1903 (noviembre): Proclamación de la separación de Panamá de Colombia. La República Independiente de Panamá es reconocida por el Congreso de los EE. UU. 1903 (noviembre): Firma del Tratado Hay-Bunau Varilla por el nuevo gobernador de Panamá, Philippe Buneau-Villa. Los EE.UU. tienen ahora la autorización para continuar la construcción del Canal de Panamá. Asimismo, los territorios a ambos lados del canal y la plena soberanía en la Zona del Canal.
- · 1904: Reapertura de las obras del canal de Panamá por los EE. UU. Se crea la Comisión Ístmica del Canal para su construcción.
- · 1914: Finalización de la construcción del Canal de Panamá, simbolizada el 15 de agosto del año 1914 por la travesía del vapor Ancon. Deja de existir la Comisión Ístmica del Canal. Inicia el Gobernador de la Zona del Canal como nueva entidad administradora.
- · 1999: La Comisión del Canal de Panamá deja de existir e inicia la administración a través de la Autoridad del Canal de Panamá
CAUSAS
- El estado de abandono del istmo y la falta de solución de los problemas panameños.
- Las contantes guerras civiles en las que tenía que participar Panamá.
- Por el fracaso de la construcción del canal de los franceses (1882)
- Por el rechazo de la firma del tratado Herrán-Hay entre estados unidos y Colombia el doce de agosto de 1903.
CONSECUENCIAS DE LA
SEPARACION DE PANAMA
1.
Llevó a la total desaparición de la industria artesanal en la región santandereana.
2.
Golpeó duramente las exportaciones de café y oro, a raíz de la fuga de la mano
de obra por reclutamiento forzado.
3.
Originó una fuga de capitales, dado que los inversionistas extranjeros no
quisieron invertir aquí, y los nacionales empacaron sus haberes, convertidos en
oro corriente, y los enviaron a sitios seguros en el extranjero.
4.
Se produjo una gran escasez de productos alimenticios de origen agropecuario,
originada en la ausencia de mano de obra campesina, así como en el consumo desmesurado
de ganados y vituallas por los ejércitos combatientes, o por la destrucción de
los mismos recursos en acciones punitiva o retaliatorias.
5.
Todo lo anterior, sumado a la necesidad de sostenimiento de los gastos de la
guerra, llevó a una inflación sin precedentes, debido a que el gobierno para
atender a esas necesidades recurrió a la emisión de billetes de curso forzoso.
Michell Cardenas Murillo (11.07.16)MichEstudios --- Suerte!
Suscribirse a:
Entradas (Atom)